San Andrés Isla, 08 octubre de 2015. Durante el pasado mes de septiembre se llevaron a cabo las actividades de cargue de aproximadamente 36 toneladas de residuos posconsumo en el buque ARC Cartagena de Indias de la Armada Nacional de Colombia. Estos residuos generados en la isla de San Andrés están siendo trasladados a continente para su gestión ambientalmente segura.

Las jornadas de retiro de este tipo de residuos de la isla se realizan en el marco del Convenio de cooperación interinstitucional suscrito entre el Comando General de las Fuerzas Militares - CGFM y la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia –ANDI y en esta oportunidad, se ha contado con el apoyo de la Armada Nacional, la Fuerza Aérea, la Policía Nacional, la Corporación para el Desarrollo Sostenible del Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina - CORALINA, la Secretaría de Servicios Públicos de la Gobernación de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, la Sociedad Portuaria de San Andrés y la Unidad Técnica Ozono del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, junto con el compromiso de los programas Posconsumo Cierra el Ciclo, Ecocómputo, Pilas con el Ambiente, Red Verde y Rueda Verde.

La Haya, (oct. 7/15). La solicitud de Nicaragua de tener una plataforma extendida hasta 350 millas de sus costas fue refutada por el equipo de defensa de Colombia ante la Corte Internacional de Justicia, que presentó hoy los argumentos que demuestran claramente que la petición ya es “cosa juzgada” por la Corte en el fallo de 2012. La defensa colombiana demostró que para llegar a la delimitación en ese momento, la Corte no solo desestimó la solicitud de Nicaragua sino que debió tomar cerca de 12 decisiones para concluir que Nicaragua no tenía derecho alguno, más allá de sus 200 millas. Con base en esas decisiones desestimó definitivamente las aspiraciones nicaragüenses y convirtió todo el caso en un asunto juzgado, fallado, y concluido, enfatizó Colombia.

En el día final de argumentos para nuestro país, los abogados intervinieron para demostrar cada uno de las excepciones colombianas en el siguiente orden:

El primer turno fue para Michael Wood, quien demostró que la forma en que Nicaragua interpreta la denuncia de Colombia del Pacto de Bogotá, es no solo contraria al texto mismo del artículo 56 sino que conduce a conclusiones absurdas y carentes de cualquier fundamento.

El Gobierno Departamental en cabeza de la Dra. Aury Guerrero Bowie, a través de la Secretaria de Gobierno, lidera el I Encuentro de Mujeres Comunales del Departamento, que contará con la presencia de la Dra. Martha Ordoñez Vera, Alta Consejera Presidencial para la Equidad de la Mujer, y destacadas lideresas de la isla.

El evento que se desarrollará el próximo 10 de octubre de 8:00 a.m. a 6:00 p.m. en el club Náutico, tiene como propósito de vigorizar los procesos de participación activa, el conocimiento y liderazgo de las mujeres comunales, quienes a través del tiempo han sido parte primordial del esta organización.

San Andrés, 06 de Octubre de 2015., La Gobernadora del Departamento de San Andrés y Providencia, Aury Guerrero Bowie viajó hasta La Haya, Países Bajos, a donde fue invitada por el Presidente de la República de Colombia Juan Manuel Santos Calderón mediante Decreto 1945 del 02 de octubre de 2015, con el fin de unirse al equipo de defensa de Colombia ante la Corte Internacional de Justicia.

La mandataria del pueblo raizal de San Andrés y Providencia llegó a La Haya este martes para participar en las audiencias orales en ocasión de los litigios interpuestos por Nicaragua ante la Corte Internacional de Justicia.

El Instituto Nacional de Vías, Invías, informó que está en curso el proceso licitatorio del dragado de profundización de los canales de acceso a los puertos de San Andrés, Providencia y Tumaco. Unas obras que según su director Carlos García son vitales para el mejoramiento de las condiciones de navegación y de la competitividad de estas zonas portuarias.

Explicó que estas obras se realizarán a través del convenio con la Gobernación del Archipiélago de San Andrés y se proyecta realizar el dragado de 847.000 m3 en el canal de acceso al puerto de San Andrés, cuyo presupuesto oficial es de $18.246 millones. También se dragará el canal de acceso al puerto de Providencia, con el que se busca dragar 230.000 m3, por un valor de $9.150 millones. El plazo de ejecución de ambas obras es de siete meses.

La Haya, (oct. 5/15). El equipo de defensa de Colombia en los casos interpuestos por Nicaragua ante la Corte Internacional de Justicia tomó la palabra hoy en el primer día de audiencias preliminares para plantear ante los jueces, que la Corte carece de competencia para conocer la demanda nicaragüense por la plataforma continental extendida.

Mediante las intervenciones del coagente, Manuel José Cepeda y el grupo de abogados asesores, Colombia dejó claros los puntos en los que basa su posición:
1. El coagente Cepeda abrió las audiencias con un resumen de los argumentos colombianos a ser expuestos durante esta semana y los cuales ya habían sido presentados de manera escrita en agosto de 2014. Después de recordar el dolor causado por ciertos aspectos del Fallo de 2012, entre los colombianos y en especial en los miembros de la comunidad raizal, resaltó la tradición jurídica centenaria de Colombia. Le solicitó a la Corte que le exigiera a Nicaragua respeto por las reglas que rigen la jurisdicción de la Corte Internacional de Justicia y se negara a otorgarle a Nicaragua el tratamiento privilegiado que ella está solicitando, consistente en re-litigar su pretensión de plataforma extendida más allá de las 200 millas de su costa, petición que expresamente le fue negada en el fallo de 2012. Enfatizó que la decisión adoptada en ese fallo no dejó nada pendiente por delimitar.